Mengenal Sejarah Honda dan Modifikasi Motor Tiger Revo

Seperti apa modifikasi motor Tiger Revo? Siapa nan tidak kenal dengan motor Honda Tiger Revo? Motor nan dijuluki si mata picek dampak model lampu depannya nan unik dan berbentuk asimetris, dianggap tak biasa oleh sebagian besar penyuka motor dan masayarakat umum. Namun, para penyuka motor touring sering mengendarai motor jenis ini ketika melakukan tour ke berbagai daerah dan provinsi. Bahkan, upaya modifikasi motor Tiger Revo pun marak dilakukan guna meningkatkan performa dan kenyamanan.

Banyak produsen motor mengeluarkan produk motor ber-genre sport touring dan cruiser seperti Yamaha New Scorpio-Z, Bajaj Pulsar, Honda New Megapro, dan lain-lain. Namun, rata-rata penyuka motor touring lebih memilih Honda Tiger Revo sebab desain motor nan terlihat gagah,proporsional, dan cocok buat dimodifikasi.

Untuk perjalanan jauh, posisi pengendara atau riding position motor ini dirasa lebih nyaman. Produsen motor Honda sendiri merupakan salah satu produsen motor nan telah lama malang-melintang dalam global per-motor-an. Honda tentu saja tak akan mengeluarkan produk nan membuat pengendaranya merasa tak nyaman.

Sebelum membahas tentang modifikasi Tiger Revo , berikut ini disajikan tentang sejarah singkat perusahaan Honda.

Berbicara tentang Perusahaan Honda , tidak salah jika kita sedikit menelusuri sejarah produsen motor nan berasal dari negeri Sakura ini. Pendiri Honda ialah Soichiro Honda. Ia bekerja sebagai seorang mekanik di Art Sokai. Soichiro Honda berusaha mengembangkan ring piston buatannya sendiri pada 1938. Ia melakukan penyempurnaan terhadap ring piston hasil besutannya dan menandatangani kontrak dengan Toyota.

Untuk menyuplai piston ring kepada Toyota, Soichiro mendirikan sebuah pabrik. Sayang, saat Perang Global II, pabrik miliknya hancur. Keadaan Jepang paska Perang Global II sangat parah. Selain terjadi krisis keuangan dan krisis bahan bakar, fasilitas transportasi pun lumpuh. Soichiro mendapat ide buat mengembangkan sebuah mesin nan dipasangnya pada sepeda. hasil temuannya ini terbukti bernilai hemat dan sangat efisien.

Ia pun mendirikan perusahaannya kembali dan menamakannya Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha atau dalam bahasa Inggris disebut Honda Research Institute Company Ltd, nan bernama resmi Honda Motor Company, Ltd (Perusahaan Motor Honda). Pada 1958, didirikanlah Perusahaan Motor Honda Amerika dan setahun setelahnya meluncurkan Honda C1000 Super Cub guna menyaingi popularitas moge (motor gede) besutan Harley Davidson.

Pada tahun 1963, Honda mulai meluncurkan produk mobil spesifik pangsa pasar Jepang, yaitu mobil truk pick-up nerukuran kecil bernama Honda T360. Kemudian tahun 1972, meluncurkan Honda Civic buat pangsa pasar Amerika. Saat itu, Honda Civic sukses lolos uji emisi gas buang dibandingkan mobil-mobil produksi Amerika lainnya, sehingga penjualan Honda Civic meloncat tajam dan membuat reputasi Honda naik di mata konsumen.

Setelah itu, secara berkala, Honda meluncurkan jenis kendaraan baru dengan fitur nan menawan seperti Honda Accord, mobil mewah sporty Honda Acura Legend, Honda Prelude nan dilengkapi 4 wheel-steering, dan lainnya. Pada 1999, Honda memperkenalkan sebuah kendaraan kecil dengan 2 loka duduk bernama Insight dengan teknologi hibrid.

Pada 2007, Honda meningkatkan keamanan pengendara dengan melengkapi mobil-mobil produksinya dengan kantung udara di bagian depan ( front-side airbags ), kantung udara di bagian samping buat penumpang di kursi depan ( side-curtain airbags ), dan rem ABS ( Anti-Lock Braking System ) sebagai perlengkapan standar.

Motor Honda Tiger Revo memiliki ukuran panjang 2.029mm, lebar 747mm, dan tinggi 1.093mm. Jeda sumbu roda Tiger Revo ialah 1.330mm. Motor ini memiliki jeda terendah ke tanah sekitar 145mm. Motor dengan berat sebesar 138kg ini memiliki tipe rangka motor pola berlian atau diamond steel.

Suspensi depan motor Tiger bersistem teleslopik, sedangkan suspensi belakang ( rear cushion ) menggunakan sistem lengan ayun dan suspensi ganda dengan tabung minyak. Rem depan menggunakan cakram hidrolik piston rangkap, sedangkan rem belakang bercakram hidrolik piston tunggal. Kapasitas bensin motor ini sebesar 13, 2 liter.

Spesifikasi mesin motor Tiger Revo keluaran 2013 telah lebih baik daripada keluaran sebelumnya. Menggunakan mesin 4 langkah OHC nan memiliki daya maksimum 16, 7 PS di 8.500 rpm. Motor ini memiliki tipe kopling manual dan Multiplate Wet Clutch, yaitu kopling terdiri atas plat gesek dan plat nan digerakkan nan jumlahnya lebih dari satu pasang.

Bagian dalam kopling nan terdapat dalam bak poros engkol ( crank base ) direndam dengan minyak pelumas ayng berfungsi buat mencegah terbakarnya kopling. Sebelum Honda mengeluarkan varian baru Honda Tiger Revo, awalnya motor ini tak memiliki air cooling. Sehingga banyak pengguna motor ini nan melakukan modifikasi Tiger Revo mereka dengan menambahkan pendingin udara. Motor Honda Tiger Revo keluaran terbaru telah dilengkapi dengan pendingin udara. Sistem bahan bakar motor ini menggunakan karburator.

Sebagian besar orang lebih suka menggunakan motor baku keluaran pabrik tanpa perlu melakukan modifikasi terhadap motor tersebut, sebab motor-motor produksi pabrikan sudah melalui perencanaan dan perhitungan nan matang oleh para insinyur nan mendesainnya. Selain itu, telah melewati serangkaian tes keamanan berkendara.

Beberapa orang bahkan tak suka melakukan modifikasi nan terlampau ekstrem sebab dianggap mengurangi kenyamanan berkendara dan kemungkinan mengusik kenyamanan orang lain juga. Misalnya dengan mengganti knalpot baku motor dengan jenis knalpot custom nan bisa meningkatkan performa motor dan mengeluarkan suara keras.

Namun terkadang, upaya modifikasi perlu dilakukan misalnya sebab motor mengalami kerusakan dan jika diperbaiki sinkron baku akan memakan biaya besar dan waktu nan lama, terutama jika digutuhkan penggantian suku cadang orisinal.

Bagi sebagian kecil, memodifikasi motor merupakan hobi dan mempunyai rasa bangga tersendiri. Modifikasi Tiger Revo telah marak dilakukan oleh para bikers, misalnya dengan menambahkan sentuhan cat airbrush pada bodi motor. Modifikasi mesin misalnya dengan menambahkan silinder dan karburator rangkap. Dapat juga dengan memasang bagian motor merek lain misalnya menggunakan gir belakang milik Yamaha Rx King.

Ada pula pemilik motor Tiger Revo nan ingin motornya terlihat garang seperti Ducati Monster. Modifikasi dilakukan dengan memberi aksen frame khas Ducati Monster. Bagian kaki belakang sedikit dilebarkan dan dibentuk memanjang supaya bisa memuat velg berukuran 4,5 inchix17 inchi. Motor Tiger Revo termasuk jenis motor gede bergaya sporty . Namun jika pengendara ingin membuat tampilan motor lebih rendah atau ceper, caranya yaitu dengan melakukan perombakan pada sasis di bagian belakang.

Potong bagian penyangga capit urang pada motor dan rangka di bagian bawah jok. Rangka di bagian bawah jok dipotong agar ban motor bisa maju. Jika pengendara ingin membawa motor Tiger Revo-nya ber- touring ria, maka bisa ditambahkan dua atau tiga boks buat menyimpan perlengkapan, terutama saat musim mudik tiba. Agar lebih nyaman, bisa dilakukan modifikasi pada bagian stang motor dengan cara meninggikan stang dan membuat perubahan pada posisi footstep . Posisi footstep dibuat menjadi lebih maju mirip dengan posisi footstep GL-Pro.

Inti dalam melakukan modifikasi motor Tiger Revo ialah tetap harus memastikan keamanan, kenyamanan, dan nilai dari modifikasi tersebut. Modifikasi seyogyanya dilakukan buat memperbaiki kekurangan ada pada motor.