Daihatsu Taruna

Perkembangan otomotif di Indonesia sungguh sangat drastis beberapa tahun belakangan ini. Dapat kita lihat di jalan-jalan raya sekarang. Stagnasi sering terjadi terutama di jalan-jalan protokol disaat jam-jam berangkat kerja pagi sekitar jam delapan hingga jam sembilan atau saat waktu pulang kerja jam empat sore sampai jam tujuh malam. Hal itu terjadi hampir di seluruh wilayah di Indonesia, terutama wilayah nan notabene padat penduduknya.

Mudahnya persyaratan buat memiliki sebuah kendaraan ialah faktor primer pertumbuhan kendaraan. Dealer dan produsen kendaraan seperti merk Daihatsu, Honda, Suzuki, Toyota, Mitsubishi, KIA, Hyundai, Chevrolet, Ford dan Nissan ialah sebagian produsen mobil besar di Indonesia. Mereka berlomba-lomba memberikan fasilitas dan kemudahan dalam kepemilikan kendaraan.

Daihatsu ialah salah satu produsen mobil besar dari Jepang. Perusahaan mobil ini sudah sangat terkenal di Indonesia. Produsen mobil nan satu ini sudah banyak menciptakan jenis atau varian mobil.

Daihatsu Taruna ialah salah satunya. Produk Daihatsu sangat digemari para konsumen di Indonesia. Bukan hanya macam dan jenis produknya saja nan disukai tetapi kualitas dari produk-produk mereka nan memang terkenal awet dan bandel. Karena kebandelan dan keawetan Daihatsu.

Di beberapa kota, angkutan generik seringkali disebut dengan sebutan Daihatsu, padahal belum tentu angkutan generik tersebut bermerek Daihatsu. Ini dikarenakan Daihatsu merupakan merk nan sering digunakan oleh pengusaha angkutan. Mereka memilih Daihatsu sebab produk nan dihasilkan memberi kepuasan.

Daihatsu merupakan perusahaan tertua di Jepang nan memproduksi mobil. Lahir dan didirikan di Negara Jepang dengan nama Hatsudoki Seizo Co., Ltd pada tahun 1907. Pada saat itu produksinya ialah baru mobil dengan roda tiga dan kapasitas mesinnya hanya lima ratus cc, nan dibuat dan mulai dijual tahun 1930.

Pada tahun 1937 perusahaan mulai memproduksi dan memasarkan mobil beroda empat pertama mereka. Kapasitas mesin mobil masih kecil dan bentuknya juga sederhana. Tahun 1951 merupakan tahun bergantinya nama Hatsudoki Seizo Co., Ltd menjadi nama Daihatsu Motor Co., Ltd. Sekaligus menjadi tonggak awal produksi mereka berupa mobil dengan mesin berkapasitas seribu cc ke atas dan mobil dengan mesin diesel, termasuk jenis truk.

Daihatsu mulai bekerjasama dengan pabrikan Toyota tahun 1967 dan mulai memasarkan produknya ke Eropa. Namun pada tahun 1992 Daihatsu mengalami kebangkrutan dan menjual hampir lima puluh satu persen sahamnya kepada Toyota. Keadaan ini menjadikan Daihatsu menjadi anak perusahaan Toyota Motor sampai sekarang.

Daihatsu Motor sendiri di Indonesia telah banyak mengeluarkan dan menjual produknya. Perusahaan mobil ini memang cukup produktif dalam menghasilkan jenis mobil baru. Masyarakt Indonesia niscaya sudah akrab dengan variannya. Ada Daihatsu Taruna, Hijet 1000 pickup dan real van, Zebra 1000 pickup dan real van, Espass pick up dan real van, Taft, Charade, Sirion, Feroza, Xenia, Gran Max, Luxio, Terios dan produk terakhir yaitu Xenia Velos.

Daihatsu Taruna merupakan produksi dari PT. Astra Daihatsu Indonesia. Daihatsu Taruna diproduksi buat menyempurnakan seri sebelumnya yaitu Daihatsu Feroza. Penyempurnaannya dilakukan dengan merubah kinerja mesin nan menggunakan front wheels drive atau nan lebih dikenal dengan penggerak roda depan menjadi rear wheels drive atau menggunakan penggerak roda belakang.

Selain itu, Daihatsu taruna juga mengubah jeda dari sumbu roda menjadi lebih panjang dan memperpanjang chasis . Dengan bentuknya itu menjadikan Daihatsu Taruna masuk dalam kategori Small SUV. Model ini menjadi tren baru mobil di Indonesia.

Daihatsu Taruna mulai diproduksi PT. Astra Daihatsu Motor Indonesia pada tahun 1999. Varian ini mempunyai tipe dan klasifikasi nan berbeda. Berikut ialah tahun keluarnya, tipe dan klasifikasi.

1. Tahun 1999

1. Type C Series
2. Kode HD-C
3. Menggunakan karburator sebagai pengoplos suplai bahan bakarnya, Mengusung mesin berkapasitas 1500 cc - 1600 cc-
4. Kapasitas penumpang sebanyak 5 orang
5. Jumlah loka duduknya 3 baris tapi kursi baris paling belakang di desain saling berhadapan, jika kursi dilipat maka dapat dijadikan loka buat menaruh barang bawaan
6. Menggunakan AC single blower
7. Penampang roda menggunakan velg ukuran 15 inchi dengan pemakaian ban 207/70 R15.2.

1. Tahun 2000

1. Type C Series Special Edition
2. Kode HD-E
3. Sistem suplai menggunakan injeksi
4. Masih sama dengan C-Series 1600 cc
5. Keseluruhan masih sama dengan C Series, perbedaannya pada bagian dalam mobil nan terbalut dengan kulit pada bagian jog.

1. Tahun 2001

1. Type F Series
2. Kode HE-E
3. Suplai bahan bakar buat 1600 cc karburatir dan 1500 dengan EFI.- Terbagi menjadi type FL, FX dan FGX
4. Kapasitas penumpang termasuk sopir ialah 7 orang dengan space nan luas.

1. Tahun 2002

1. Type F Series
2. Kode HE-E-
3. Menggunakan sistem full injeksi
4. Penggunaan spion berupa elektrik lipat
5. Warna two tone
6. Penyempurnaan dari seri F sebelumnya
7. Full variasi dan menjadi epilog C Series dan F Series

1. Tahun 2005

1. Merupakan penyempurnaan dari C Series dan F Series menjadi Taruna Oxxy nan berarti Penyegaran.
2. Mengusung mesin kapasitas 1500 cc EFI
3. Perubahan tampilan depan dengan perubahan headlamp dengan variasi foglamp dan grill dilapisi krom, penambahan spoiler dan body kit keliling sinkron rona body dan berwarna hitam
4. Spion elektrik dilengkapi switch lipat elektrik
5. Velg menggunakan ring 16 aluminium.

Pada tahun 2006 produk Daihatsu Taruna dihentikan. Daihatsu mulai memproduksi varian baru sebagai gantinya. Perusahaan mengembangkan varian baru yaitu Daihatsu Terios nan mulai keluar tahun 2007.

Setiap produk nan diciptakan pastilah mempunyai kedua hal ini, yaitu kelebihan dan kekurangan, tidak terkecuali dengan Daihatsu Taruna ini. Kelebihan dari Daihatsu Taruna :

1. Harga jual secondnya juga masih dapat dibilang bagus dan cukup stabil, ruangan cukup lebar buat seukuran small SUV
2. Banyak type pilihannya.
3. Termasuk mobil nan masih dapat menggunakan premium bila restriksi BBM jadi diberlakukan oleh pemerintah ( 1500 cc kebawah).

Kekurangan dari Daihatsu Taruna :

1. Penggunaan bahan bakarnya agak boros, apalagi kalau medan naik turun.
2. Pada saat dipakai dengan kecepatan tinggi mobil terasa limbung seolah-olah tak menginjak tanah.
3. Harga sparepart juga agak mahal, pemesanannya juga dapat memakan waktu lama.
4. Pada bagian sparepart, membran pada bagian karburator seiring dikeluhkan mudah rusak, sehingga mempengaruhi suplai bahan bakar ke ruang pembakaran. Akibatnya mobil terasa berat saat di tarik pedal gasnya.
5. Kaki-kaki dan peredam kejut sering dikeluhkan keras, sehingga terasa seperti naik gerobak. Untuk mengatasinya gantilah dengan peredam kejut nan sinkron dengan selera Anda nan sudah banyak tersedia di pasaran.

Daihatsu dari dulu sudah terkenal dengan sebutan mobil rakyat. Sebutan tersebut sebab Daihatsu memiliki keunggulan dalam harga nan tak terlalu mahal baik buat unit nan baru maupun second. Mesinnya terkenal bandel dan awet. Perawatannya juga mudah. Fitur-fitur dan spesifikasi dapat dijadikan pertimbangan mengingat kebijakan pemerintah tentang restriksi penggunaan BBM buat mobil dengan kapasitas mesin 1500 cc ke atas.

Bagaimana dengan Anda? Apakah Anda sudah menggunakan Daihatsu Taruna? Kalau sudah semoga klarifikasi di atas dapat membantu Anda dalam perawatan mobil Anda, atau kalau Anda belum menggunakanDaihatsu Taruna atau produk Daihatsu nan lain, mungkin setelah ini Anda tertarik buat menggunakan produk dari Daihatsu.