Teknologi pada Toyota Innova

Teknologi pada Toyota Innova

Setiap keluarga pastinya mempunyai mbil idamannya sendiri-sendiri salah satunya yaitu Innova. Toyota Astra motor nan memproduksi Mobil nan mempunyai jenis MPV ini dibuat sekitar tahun 2003 oleh Toyota Motor Coorporation.

Toyota Kijang pada tahun 2004 nan dipasarkan yaitu merupakan penemuan nan menghasilkan Toyota Kijang Innova.MPV yangdihasilkan ini disebut dengan Toyota innova bila di luar negeri.

Toyota Innova dapat dikatakan mobil Kijang generasi V dengan model berubah cukup drastis dibanding model generasi sebelumnya. Mobil ini dikategorikan sebagai kendaraan kelas menengah. Hal ini berbeda dengan konsep Kijang generasi pertama, yaitu Basic Utility Vechicles (kendaraan kelas bawah). Bentuknya pun lebih modern dan futuristik, terutama pada bagian depan mobil. Tidak ada lagi lekukan tajam seperti model-model sebelumnya.



Konsep Toyota Innova

Konsep mobil keluarga ini ialah MPV ( Multi Purpose Vehcle ) masa kini dengan bodi lebih aerodinamis dan kenyamanannya sama seperti sedan mewah. Posisi pengendaraannya lebih akurat, panel instrumen lebih user friendly , dan shift knob terjangkau. Mesinnya menggunakan VVT-i 2000cc berjenis 1TR-FE dengan katup 16 DOHC. Tenaga Innova jauh lebih besar daripada Kijang generasi sebelumnya, yaitu sebesar 136 hp.

Innova dirancang dengan sistem DIS ( Direct Ignition System ) nan merupakan penerapan dari teknologi pedal gas tanpa kabel atau Throttle Control System-Inteligent . Selain itu, dilengkapi oleh mesin membujur dengan penggerak roda belakang ( Rear Wheel System ).



Penyempurnaan Produksi Toyota Innova

Penyempurnaan pada mobil ini ialah penggunaan Suspensi Independen Double Wishbone dengan per keong di bagian depan ( Coil Spring ) dan 4-link Lateral Rod Rigid Axle di bagian belakang kendaraan. Kedua penyempurnaan ini bisa meredam guncangan lebih nyaman.

Untuk chasis nya, masih menggunakan Ladder Bar . Namun, beban suspensi bisa didistribusikan merata ke semua bagian badan mobil. Hasilnya, Body Roll dan taraf Pitching semakin kecil (sudut geometri lebih handal) sebab titik jatuh suspensi lebih seksama berbanding antara panjang dan lebar mobil.

Penyempurnaan lain ialah pada bagian kemudi. Di setiap tikungan, pengendara akan lebih seksama mengarahkan kemudi. Ekuilibrium arah kemudi lebih handal sebab menggunakan model Rack-and Pinion dengan Engine Speed Sensing Power Steering . Mobil akan mudah dikendalikan dalam kecepatan 120km/jam pada tikungan S maupun belokan 270 derajat. Jenis transmisi nan digunakan Innova ada dua, yaitu otomatis dan manual.



Teknologi pada Toyota Innova

Ada beberapa teknologi baru nan diterapkan pada Toyota Innova dan tak ditemukan pada generasi Kijang sebelumnya, seperti mesin VVT-i, Diesel D4D, Anti Maling, Single Belt , pedal gas elektronik, dan Sensor Ultrasonic.

Memasuki versi 2012, Toyota innova 2012 membawa beberapa pemugaran kecil dalam hal interior-eksterior desain. Mobil pameran internasional di Indonesia pada tahun 2011, Toyota telah resmi meluncurkan versi facelift dari Innova, penggemar Kapital sedang menunggu begitu lama.

Pertama, buat mengenali hidung baru pada Toyota Innova 2012, menunjukkan terkait "saudara" versi facelift Camry.

Bukti buat kecenderungan tersebut ialah bentuk gril dan relung angin dan terestrial. Belakang, Toyota Innova 2012 menyediakan lampu belakang dirancang ulang dibagi dalam tiga bagian, bukan dua seperti sebelumnya.

Di dalam, Toyota Innova 2012 disparitas kepemilikan panel dashboard. Kayu tak lagi dikelilingi lubang udara sentral pengkondisian nan sama. Sebaliknya, hanya dua strip kayu tipis nan mengelilingi panel buat sistem AC dan hiburan. Selain kemudi didesain ulang.

Jika tersedia di pasar, toyota innova 2012 dibagi menjadi banyak versi sebagai J, E, G, V, V dan Mewah Mewah G. Menyediakan tenaga buat toyota innova 2012 ialah blok 2,0-liter mesin bensin, dilengkapi dengan transmisi otomatis atau lantai.



Tipe Toyota Innova

Innova diproduksi dengan berbagai tipe, yaitu tipe J, tipe E, tipe G, dan tipe V.



Tipe J

Tipe ini hanya dijual di Indonesia dan Filipina dan termasuk varian Innova paling standar. Mobil ini dilengkapi AC depan, power steering, power window , interior baku 2-tone, dan velg besi 14 inchi. Namun sayang, tipe ini tak dilengkapi dengan peralatan audio. Innova tipe J dipasarkan pada 2009 dalam versi manual saja dengan harga 179 juta rupiah.



Tipe E

Di beberapa negara, mobil ini ialah varian paling baku dan hanya dilengkapi kunci manual. Kipas belakang dan lampu kabut juga tak tersedia, tetapi sudah menggunakan velg alumunium. Selain itu, tipe E sudah dilengkapi head unit kaset dan 4 speaker .



Tipe G

Innova tipe G menyediakan model captain seat , yaitu kursi penumpang di bagian tengah terpisah menjadi dua kursi. Fasilitas lainnya ialah ditambahkan head unit 2-DIN, sensor parkir, lampu kabut, dan kipas belakang.



Tipe V

Tipe ini ialah tipe teratas dari toyota innova . Mobil ini dilengkapi dengan airbag (kantong udara), ABS ( Anti-lock Braking System ), panel informasi (MID/ Multi Information Display ), pengatur AC digital, jok kulit, head unit dengan DVD, dan captain seats optional . Selain itu, sebagian panel interiornya menggunakan wood panel .



Toyota Innova Selalu Teratas dalam Kualitas

Toyota innova ternyata mendapat peringkat paling tinggi di segmen MPV dalam J.D. Power Asia Pacific 2009 India Initial Quality Study. Ini buat nan kelima kalinya toyota innova berada di posisi teratas dalam J.D. Power IQS Study.

Studi ini mengukur berapa problem nan dialami pemilik mobil baru dalam empat bulan pertama antara bulan ke-dua hingga ke-enam pertama. Mobil di rangking berdasarkan jumlah problem per100 mobil dan nan paling kecil angkanya, kualitasnya nan terbaik.

Sandeep Singh, Deputy Managing Director Marketing, Toyota kislorkar Motor mengatakan,"Innova telah menedefinisi pasar mobil India dengan menarik minat konsumen dari segmen sedan maupun minivan. Kami ingin mengucapkan terimakasih atas respon luarbiasa konsumen terhadap peforma, kepraktisan, inovasi, kenyamanan dan kemewahan toyota innova." Penjualan Innova di India juga terus menerus menunjukkan peningkatan.

Sangat wajar jika peminat toyota innova semakin meningkat. Terlebih setelah diluncurkannya New toyota innova dijamin konsumsi BBM-nya akan lebih ekonomis sebab mesinnya semakin disempurnakan.

New toyota innova memakai mesin dengan dua pilihan, yaitu bensin dan diesel. Mesin bensin berkapasitas 2.000 cc DOHC VVT-i, sedangkan diesel 2.500 cc telah menggunakan teknologi common rail nan terbukti lebih ramah lingkungan. toyota innova terbukti ekonomis BBM.

Toyota innova ikut ambil bagian dalam pameran lingkungan hayati Eco Products International Fair 2010. Sebuah pameran bertaraf Internasional terbesar di Asia nan digelar di Jakarta Convention Center 4-7 Maret 2010.

Pada pameran ini, Toyota menampilkan 2 booth nan pada hari pembukaan sempat dikunjungi oleh Menakertrans Muhaimin Iskandar didampingi oleh Benny Redjo Setyono Direktur PT. Toyota-Astra Motor (TAM) bersama dengan Toshihiro Yokoi Wakil Presiden Direktur PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) .

Di booth ini, Toyota menampilkan display produk Kijang Innova nan menggunakan suku cadang ramah lingkungan berbahan serat tumbuhan kenaf lengkap dengan berbagai panel informasi nan berisi klarifikasi bahan, proses pembuatan produk dengan bahan ramah lingkungan tersebut dan juga berbagai aktivitas lingkungan Toyota.

"Isu pemanasan dunia telah menjadi telah perhatian Toyota selama ini. Kami tergerak buat turut ambil bagian dalam upaya mencegah pemanasan dunia melalui program kontes peningkatan pencerahan lingkungan melalui generasi muda sebagai agen lingkungan hidup, menuju Indonesia dan bumi nan lebih hijau"

Di setiap varian, Kijang Innova memiliki kepraktisan dan akomodasi nan sangat memadai. Kenyamanannya dapat dirasakan di setiap baris bangku, termasuk bangku baris ketiga nan masih cukup lapang bagi penumpang dewasa. Cup holder di kabin juga berlimpah.

Keluarga Indonesia pun akan setuju bahwa Kijang Innova menjadi kampiun dalam kategori Medium MPV, dan layak buat dijadikan mobil keluarga ideal di Indonesia, walaupun semakin tahun rival nan datang memiliki keunggulan nan semakin keras kencang mengguncang kursi Kijang Innova sebagai penguasa kelas.

Bagaimana Anda tertarik buat membeli produk toyota innova nan dijamin dari segi kualitas juga penampilannya nan menarik.